Мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то аъло ва аъло бошем ва роҳҳои худро барои истодан дар сафи корхонаҳои сатҳи олӣ ва технологии байналмилалӣ барои нархнома барои девори дугонаи автоматии якдафъаинаи Чин суръат бахшем.Мошини пиёлаи коғазӣБеҳбудии беохир ва талош барои норасоии 0% ду сиёсати асосии сифати мо мебошанд. Агар ба шумо чизе лозим бошад, шарм надоред бо мо тамос гиред.
Мо тамоми кӯшишро барои аъло ва аъло будан ба харҷ медиҳем ва роҳҳои худро барои истодан дар сафи корхонаҳои сатҳи олӣ ва технологии байналмилалӣ суръат мебахшем.Мошини пиёлаи коғазӣАгар ба шумо ягонтои ин молҳо маъқул бошад, шумо бояд ба мо хабар диҳед. Мо бо хурсандӣ ба шумо нархнома пешниҳод мекунем, пас аз гирифтани мушаххасоти мукаммал. Мо муҳандисони хусусии R&D дорем, ки барои қонеъ кардани ҳама гуна талабот кор мекунанд. Мо интизори гирифтани дархостҳои шумо ба зудӣ ҳастем ва умедворем, ки имкони ҳамкорӣ бо шумо дар ояндаро дорем. Хуш омадед ба ширкати мо.
| Мушаххасот | SM100 |
| Андозаи пиёлаҳои коғазии истеҳсолшуда | 2oz ~ 16oz |
| Суръати истеҳсолот | 120-150 дона/дақ |
| Усули мӯҳркунии паҳлӯӣ | Часбондани ултрасадоӣ / гарми обшуда |
| Усули мӯҳр кардани остин | Часбондани хунук / Часбондани гарм |
| Қувваи номиналӣ | 21 кВт |
| Истеъмоли ҳаво (дар 6 кг/см2) | 0.4 м³/дақ |
| Андозаи умумӣ | L2,820 мм x W1,300 мм x H1,850 мм |
| Вазни холиси мошин | 4,200 кг |
★ Диаметри болоӣ: 45 - 105 мм
★ Диаметри поёнӣ: 35 - 78 мм
★ Баландии умумӣ: ҳадди аксар 137 мм
★ Андозаҳои дигар бо дархост
❋ Мизи ғизодиҳӣ тарҳи дуошёна дорад, то аз ворид шудани чанги коғаз ба чаҳорчӯбаи асосӣ пешгирӣ кунад, ки метавонад мӯҳлати кори равғани молидани фишанги чархдорро дар чаҳорчӯбаи мошин дароз кунад.
❋ Интиқоли механикӣ асосан тавассути фишангҳо ба ду меҳвари тӯлонӣ сурат мегирад. Қувваи баромади муҳаррики асосӣ аз ҳарду тарафи меҳвари муҳаррик аст, аз ин рӯ интиқоли қувва мувозинат аст.
❋ Фишанги индексатсияи намуди кушода (турник 10: сохтори турник 8 барои оқилонатар кардани ҳама корҳо). Мо подшипники ғалтаки вазнини IKO (CF20)-ро барои пайгирии камераи фишанги индексатсия, манометрҳои фишори равған ва ҳаво интихоб мекунем ва интиқолдиҳандаҳои рақамӣ (Japan Panasonic) истифода мешаванд.
❋ Болҳои қатшаванда, печонидан дар болои мизи асосӣ танзимшавандаанд, дар дохили чаҳорчӯбаи асосӣ танзим лозим нест, то кор хеле осонтар ва вақтро сарфа кунад.
❋ Қуттии идоракунии барқӣ: Тамоми мошин аз ҷониби PLC идора карда мешавад, мо маҳсулоти баландсифати Japan Mitsubishi-ро интихоб мекунем. Ҳамаи муҳаррикҳо аз ҷониби инверторҳои басомад мустақилона идора карда мешаванд, ки онҳо метавонанд доираи васеи хусусияти коғазро мутобиқ кунанд, ки ин махсусан ҳангоми равандҳои шаклдиҳии поён ва ғелонидани ҳалқаҳо муфид аст.
❋ Сатҳи пасти коғаз ё набудани коғаз ва часпидани коғаз, набудани коғази поёнӣ ва ғайра, ҳамаи ин камбудиҳо дар равзанаи огоҳкунандаи панели сенсорӣ дақиқ нишон дода мешаванд, ки барои оператор идоракунии таҷҳизот осон ва содда аст.
Дастаи Ҳуан Цян даҳсолаҳо боз ба истеҳсоли мошинҳои пиёлаҳои коғазии босифат дар Чин машғул аст. Технологияҳо ва таҷрибаи ҷамъкардаи мо устуворӣ ва самаранокии мошинҳоро бо нархҳои хеле рақобатпазир кафолат медиҳанд.
Фалсафаи HQ аз он иборат аст, ки Хизматрасонии пас аз фурӯш қисми бастаи пурраи мост ва бояд қисми муносибатҳои доимӣ пас аз харид бошад. Хизматрасонии пас аз фурӯш аз ҷониби дастаи бомаҳорат аз ҷониби кормандон пешниҳод карда мешавад.
✔ Хизматрасонии насб ва ба истифодадиҳӣ дар маҳал (дар иншооти муштарӣ)-ро анҷом диҳед;
✔ Дастгирии нигоҳдории таъмири садамаҳоро пешниҳод кунед;
✔ Муайянкунии пурраи қисм/хариди қисм.
✔ Машварати беҳбуд бахшидан ба ҳосилнокӣ ва сифати истеҳсолот
Имрӯз бо мо тамос гиред ва бифаҳмед, ки ширкати шумо чӣ гуна метавонад аз HQ Machinery манфиат гирад.
Мо тамоми кӯшишро барои аъло ва аъло будан ба харҷ медиҳем ва роҳҳои худро барои истодан дар қатори корхонаҳои сатҳи олӣ ва технологии байналмилалӣ барои PriceList барои мошини бастабандии пиёлаҳои коғазии дукаратаи Чин суръат мебахшем. Беҳбудии беохир ва талош барои норасоии 0% ду сиёсати асосии сифати мо мебошанд. Агар ба шумо чизе лозим бошад, шарм надоред бо мо тамос гиред.
Рӯйхати нархҳо барои мошини бастабандии чинӣ, мошини бастабандӣ, агар ба шумо ягонтои ин молҳо маъқул бошанд, шумо бояд ба мо хабар диҳед. Мо бо хурсандӣ ба шумо нархнома пешниҳод мекунем, пас аз гирифтани мушаххасоти мукаммал. Мо муҳандисони хусусии R&D дорем, ки ҳама гуна талаботро қонеъ мекунанд. Мо интизори гирифтани дархостҳои шумо ба зудӣ ҳастем ва умедворем, ки имкони ҳамкорӣ бо шумо дар ояндаро дорем. Хуш омадед ба дидани ташкилоти мо.